Volvo Penta Getriebeöl wechseln: So geht’s!

Das Getriebe enthält Zahnräder und Reibscheiben, die ständig unter Last stehen. Mit der Zeit altert das Öl und verliert seine schmierenden Eigenschaften.
Verschmutztes Öl kann führen zu:

• Beschleunigtem Verschleiß von Zahnrädern und Lagern
• Schlechter Schaltleistung oder rutschendem Getriebe
• Überhitzung und möglichen schweren Schäden

Die Wartungsintervalle unterscheiden sich je nach Getriebetyp. Prüfen Sie immer das Handbuch. Richtwerte:

- Erster Ölwechsel: nach 25–50 Betriebsstunden
- Danach: jährlich oder alle 100–200 Betriebsstunden

Verwenden Sie immer das von Volvo Penta vorgeschriebene Öl:

Sind Sie unsicher? Konsultieren Sie immer das Servicehandbuch.

Tipp: Wir bieten sowohl ATF Dexron II Öl als auch SAE 15W-40 Motoröl für Volvo-Penta-Getriebe an.

• Hand- oder Vakuumpumpe
• Neues Öl nach Volvo-Penta-Spezifikation
• Trichter oder Ölspritze
• Tücher und Auffangbehälter
• Neuer Ablassschraubendichtring (falls erforderlich)
  

1. Motor aufwärmen – Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, damit das Öl dünnflüssiger wird.
2. Öl ablassen – Saugen Sie das alte Öl ab oder lassen Sie es über die Ablassschraube ab.
3. Ablassschraube prüfen – Reinigen Sie den Magneten und ersetzen Sie den Dichtring falls nötig.
4. Neues Öl einfüllen – Füllen Sie die vorgeschriebene Menge laut Handbuch ein.
5. Ölstand prüfen – Kontrollieren Sie mit dem Peilstab, lassen Sie den Motor kurz laufen und prüfen Sie erneut.
6. Altöl entsorgen – Geben Sie das Altöl bei einer zugelassenen Sammelstelle ab.

• Ölstand regelmäßig kontrollieren
• Immer im Leerlauf schalten, um Verschleiß zu vermeiden
• Nur Original- oder freigegebenes Öl verwenden
• Öl rechtzeitig wechseln, besonders nach einer intensiven Saison